- コンピュータ
- 触媒アダプター
- リミッターカット
- Kストリートブレーキパッド
- 強化クラッチ
- 加工ハイカムシャフト
- ターボチャージャー
- ブレーキローター
- ストラットタワーバー
- オールアルミカムプーリー・アルミクランクプーリー
- 強化アクチュエーター
- スポーツメーター・メーターセット
- マフラー
- クリアマーカー・テールランプ・ヘッドライト
- ワンタッチカプラー (ダイハツ用)
- ワンタッチカプラー
- ステッカー
- 燃料噴射時期コントロールシステム
- ヘッドガスケット
- 車高調整キット
- 大容量オルタネーター
- インジェクター
- ビックスロットル
- マグネットオイルドレン
- MINICOM
- MPIS(マルチパルスイグニションシステム)
- LSD
車種別専用製品
プレオ専用 ストラットタワーバー
■フロントストラットタワーバー(オールアルミ製) | ||||
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車種・型式 | 型式 | 品番 | 価格 | |
プレオ | RA1・RA2 | STF001 | 16,000円 | |
■製品の使用・価格は予告なく変更する場合があります。 |
■リアタワーバー | ||||
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車種・型式 | 型式 | 品番 | 価格 | |
プレオ | RA1・RA2 | STF002 |
16,000円 |
|
■製品の使用・価格は予告なく変更する場合があります。 |
プレオRS・RM・LS リヤタワーバー 取り付け画像 | |
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※料金はすべて税別価格となっております。
ekスポーツ専用パーツ
車種 | 型式 | エンジン | 年式 | 備考 | スピードリミッター カット |
ブーストリミッター カット |
レヴリミッター 変更 |
燃料マップ 点火マップ変更 |
ミッション | 1プログラム |
ekスポーツ | H81W | 3G83ターボ | ○ | ○ | △ | ○ | AT | 88,000- | ||
H82W | 3G83ターボ | マイナー後OK | ○ | ○ | △ | ○ | AT | 88,000- |
■パワーチェックグラフ |
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弊社ダイノパックではAT車の計測はできないので、 このグラフはお客様 T様 からいただいたパワーチェックのグラフです。 ブースト圧<1.14kg> パワー<89.4ps> トルク<11.1kg> ブースト1.2Kまで対応のCPUですので、もしブーストが1.2Kなら 90psオーバーとなっていたと思われます。 |
MOVE専用パーツ
■ダイハツMOVE用チューニングコンピューター
車種 | 型式 | エンジン | 年式 | 備考 |
スピードリミッターカット |
ブーストリミッターカット |
レヴリミッター変更 |
燃料マップ点火マップ変更 |
ミッション | 2プロブラム | 1プログラム |
ムーヴ | L602S | JB-JL | H10.9まで | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | 108,000- | 88,000- | |
BIGインジェクター仕様※④ | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | 128,000- | 108,000- | ||||
L600S | EF-RL | H10.9まで | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | 108,000- | 88,000- | ||
L610S | H10.9まで | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | 108,000- | 88,000- | |||
L902S | JB-DET | H10.10~ | ○ | ○ | ○ | ○ | AT | ----- | 88,000- | ||
H14.12 | BIGインジェクター仕様※ | ○ | ○ | ○ | ○ | AT | 108,000- | ||||
L912S | H12.9~ | ○ | ○ | ○ | ○ | AT | ----- | 88,000- | |||
H14.12 | BIGインジェクター仕様※ | ○ | ○ | ○ | ○ | AT | 108,000- | ||||
L900S | EF-DET | H10.10~ | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | ----- | 88,000- | ||
L910S | H14.12 | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | ----- | 88,000- |
コペン専用 コンピューター
■コペン専用 コンピューター | |
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仕様 | |
・燃料マップ補正 | |
・点火マップ補正 | |
・スピ-ドリミッタ-解除 | |
・ブ-ストリミッタ-変更 | |
・ブ-スト制御変更、加速燃料補正 |
車種 | 型式 | エンジン | 年式 | 備考 |
スピードリミッターカット |
ブーストリミッターカット |
レヴリミッター変更 |
燃料マップ点火マップ変更 |
ミッション | 2プロブラム | 1プログラム |
コペン | L880K | JB-DET | H14.5~ | 標準仕様 | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | ----- | 78,000- |
ハイブースト仕様 | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | ----- | 88,000- | ||||
HKS DXタービン用※②,③ | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | 108,000- | |||||
新発売 | 標準仕様 | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | ----- | 78,000- | |||
H22.7~ | ハイブースト仕様 | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | ----- | 88,000- | |||
HKS DXタービン用※③ | ○ | ○ | ○ | ○ | MT/AT | 108,000- |
プレオ専用 フルタップ 車高調キット
■プレオ フルタップ 車高調キット |
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フルタップ倒立ラム式ショック 減衰力15段調整式 ピロアッパー固定式つき バネレート 標準バネレート F8K R6K |
オーダー時に 5K~10Kの中から選べます。 |
生産終了 |
■製品の使用・価格は予告なく変更する場合があります。 |
ビート専用 ビックスロットル
■ビート専用 ビックスロットル |
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仕様 |
ノーマル36φを38φに変更。 ノーマル車でも高回転域で効果があります。 ※要ノーマル下取 |
商品価格58,000円 |
■製品の仕様・価格は予告なく変更する場合があります。 |
※料金はすべて税別価格となっております。
ビート専用 コンピュータ
ビート専用 コンピュータ
価格は税抜き価格となります。
車 種 | 型 式 | エンジン | 年式 | 備考 | スピードリミッター カット |
ブーストリミッター カット |
レヴリミッター 変更 |
燃料マップ 点火マップ変更 |
ミッション | 2プログラム | 2プログラム |
ビート | E-PP1 | E07A | 前期 | レブノーマル仕様 | ○ | ○ | MT | 75,000- | 75,000- | ||
レブ変更仕様 | ○ | ○ | ○ | 95,000- | 95,000- |
*コンピューターの価格はすべてノーマル下取り価格です。
*仕様変更の場合は別途料金になります。
*ご注文の場合は純正コンピューターNoをお知らせください。
*ハイオクガソリン仕様
*注:2プログラムの場合、ノーマルデータとチューニングデータになります。
■製品の仕様・価格は予告なく変更する場合があります。
ビート専用 スピードリミッターカット
■ビート専用 スピードリミッターカット | ||
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スピードリミッターを解除します。 | ||
品番 | 価格 | |
SLC-010 | 12,800円 |
※料金はすべて税別価格となっております。
MAX用チューニングコンピューター
車種 | 型式 | エンジン | 年式 | 備考 |
スピードリミッターカット |
ブーストリミッターカット |
レヴリミッター変更 |
燃料マップ点火マップ変更 |
ミッション | 2プロブラム | 1プログラム |
MAX | L952S | JB-DET | H13.11~ | ○ | ○ | ○ | ○ | AT | ----- | 88,000- | |
L962S | H14.12 | ○ | ○ | ○ | ○ | AT | ----- | 88,000- |
MAX用フロントストラップタワーバー
■MAX用フロントストラップタワーバー(オールアルミ) |
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生産終了 |
■製品の仕様・価格は予告なく変更する場合があります。